Hilversum

De afgelopen weken heeft de SP Hilversum een enquête gehouden over de wensen van Hilversummers als het gaat om het busvervoer. Er waren twee belangrijke redenen om die enquête te houden. Op de eerste plaats was dat het feit dat de gemeente Hilversum enige invloed heeft op de nieuwe dienstregeling van Connexxion. Daar valt hier meer over te lezen. De tweede reden is dat het college in de zomernota (die begin juli in de gemeenteraad wordt behandeld) voorstelt om structureel extra geld uit te trekken voor gratis of beter openbaar vervoer in Hilversum.

Afgelopen maandag (18 juni) hebben we de wethouder gevraagd naar de situatie rond het handhaven van fietsparkeren op station sportpark (lees hier waarom). De wethouder liet weten dat hij het met ons eens was, strenger handhaven kan pas als er genoeg plekken zijn. Wij zijn natuurlijk blij dat de wethouder het met ons eens is, maar zijn toch een beetje ongerust. Onduidelijk is bijvoorbeeld nog wat er nu gaat gebeuren. Stopt het handhaven zoals het nu plaats vindt of wordt het alleen niet strenger? Wie gaat die extra plaatsen aanleggen?

Afgelopen weken is er door de gemeente druk gefolderd bij station Sportpark om treinreizigers die op de fiets komen er op te wijzen dat ze hun fiets netjes op de daarvoor pas opgeknapte fietsparkeerplaatsen moeten zetten. In dat foldertje wordt aangekondigd dat de gemeente binnenkort zal overgaan tot handhaven. Daar bedoelen ze mee te zeggen, dat als je je fiets niet in het rek zet, de gemeente die fietsen weghaalt. Je kunt die dan later, tegen betaling, elders weer ophalen. Daar lijkt niets mis mee, fietsen moeten gewoon netjes geparkeerd worden en niet ergens waar anderen er last van hebben. Trouwens, bij auto’s werkt dat weer anders, die worden alleen weggesleept als ze verkeersgevaarlijk staan. Blijkbaar vinden we een fiets lelijker dan een auto. Toch gek.

Begin deze maand stuurde verkeerswethouder Erik Boog een kort briefje naar de raadsleden die over verkeer gaan dat hij in staat was geweest om bij de provincie en Connexxion voor elkaar te krijgen dat er meer invloed van de verschillende gemeenten komt op de dienstregeling dan de bussen. Het gaat dan met name om de plek van de haltes, de routes, en hoe vaak er een bus rijdt. De wethouder liet weten dat hij reacties binnen een week nodig had omdat Connexxion en de Provincie haast hadden en ze het de gemeente in eerste instantie waren vergeten te vragen. Het was dankzij het doortastende optreden van de wethouder dat we er überhaupt nog iets over konden zeggen.

De mediamarkt heeft plannen om in Hilversum een filiaal te openen. Dat lijkt economisch gezien in ieder geval, goed nieuws. Een dergelijke “megastore” trekt veel publiek en dat is goed voor de rest van de winkeliers in Hilversum. Maar is dat nou ook echt zo?

Gisteren was een rustige avond voor de commissie Verkeer en Buurt van de gemeente Hilversum. Niet al te veel punten op de agenda en dus ruim de mogelijkheid om met elkaar de punten die er wel waren eens goed te bespreken. Twee van die punten gingen in meer of mindere mate over fietsers. En in beide gevallen lijken fietsers er beter van te gaan worden. Dat is een mooie uitkomst voor een rustige avond.

Vandaag heeft verkeerswethouder Boog samen met zijn ambtenaren een 'inloop- bijeenkomst' georganiseerd voor bewoners van de Johan Gerardtsweg/Den Uijlplen en omgeving over de maatregelen die daar in het kader van het IBP op het programma staan. De bijeenkomst was bedoeld om de bewoners te laten zien wat er gedaan is met de opmerkingen die in de vier eerder gehouden informatieavonden zijn gemaakt. Dat is allemaal nog buiten de formele, wettelijke inspraak- mogelijkheden die er zijn rond deze plannen. Nog los van de vraag wat je van de plannen vindt, of hoe je vindt dat er met de opmerkingen is omgegaan, vonden wij het een heel goede zet van de wethouder om deze bijeenkomst te organiseren. Wij waren erg benieuwd hoe het in de praktijk zou uitpakken en zijn dus even gaan kijken en luisteren.

De gemeente gaat binnenkort de overlast van verkeerd geparkeerde fietsen op station Sportpark aanpakken. Een eerste analyse van de SP leert het volgende: een beetje slimme fietser parkeert vanaf nu zijn fiets buiten de fietsklemmen!

Afgelopen week waren er vier avonden om bewoners in de omgeving van de Johannes Gerardtsweg te informeren over een aantal maatregelen als gevolg van het Integraal Bereikbaarheids Plan (IBP) die het komende jaar worden uitgevoerd. Het waren druk bezochte avonden met vaak heftige discussies. De SP is bij iedere avond aanwezig geweest. Dat doen we omdat we het belangrijk vinden om te horen hoe omwonenden tegen de plannen aankijken, maar ook om te zien of die avonden er toe leiden dat er betere plannen komen.

Het openbaar vervoer in Hilversum staat de laatste maanden volop in de politieke belangstelling. Wat de SP betreft werd dat tijd ook, te veel geld en aandacht is de laatste jaren besteed aan het autoverkeer. Ook het OV verdient wat ons betreft een impuls. Laten we met het beste nieuws beginnen. Wethouder Boog heeft Connexxion gevraagd of de prijs voor de bus van de Hilversumse Meent naar Hilversum niet wat minder kan. Bewoners van dat deel van Hilversum zijn nl. wel heel onvoordelig uit. Connexxion heeft laten weten dat dat kan, maar dat kost de gemeente dan wel een kleine 40.000 euro. In de vergadering van de commissie verkeer en buurt van afgelopen week heeft de wethouder laten weten dat hij het college gaat voorstellen op dat aanbod in te gaan.