Hilversum

Sinds de uitbreiding van station Hilversum in 2008 hebben de omwonenden dag en nacht last van serieus geluidsoverlast van het spoor. Let wel, voor 2008 hadden zij daar geen last van! In eerste instantie ging het alleen om het "booggeluid", een gillend geluid dat een trein kan maken bij het passeren van een wissel of een boog. Maar daar is inmiddels het galmen van de Beatrixtunnel bij gekomen. De geluidsoverlast is al jaren bekend en door de gemeente en PROrail erkend en er werd/wordt gewerkt aan een oplossing.

Radiostilte

Maar het laatste contact met de gemeente dateert inmiddels van november 2011. Er werden toen toezeggingen gedaan. Te zien in onderstaande TV uitzending van RTi Hilversum, vanaf 2:57

Maar om allerlei redenen, die we deels begrijpen, is er sindsdien geen contact meer geweest met bewoners en was onduidelijk wat de stand van zaken was. Daarom stelde de SP samen met het CDA, op 14 februari vragen aan de verantwoordelijk wethouder. Wat is de stand van zaken? Kan het zijn dat er, door de trillingen, schade aan de Beatrixtunnel ontstaat. Afgelopen zomer viel er al eens een stuk beton op een auto. Kan dat weer gebeuren? Het antwoord van VVD wethouder Lon Jooren van der Boor was ons inziens wat slapjes. Daarom hebben we samen met de wijkverenigingen een persbericht geschreven waarin we aangaven dat het allemaal wel wat traag ging. En met name de communicatie met bewoners moet beter vinden we. 

In actie
Samen met vertegenwoordigers van de wijkverenigingen HooH, OSP en Klein Rome hebben we een persbericht geschreven om weer aandacht te vragen voor het probleem. 

Beweging 
Naar aanleiding van die persberichten heeft de gemeente de contacten met de wijkbewoners weer aangehaald en dat is al winst! 
Verder heeft er 24 februari een wijkbezoek geweest waar de SP, lokale omroep, CDA, bewoners en de gemeente aanwezig waren en zal ook de wethouder zelf nog gaan luisteren naar het probleem. >br /> Op de site van de gemeente is er inmiddels een speciale pagina te vinden over de spoorgeluiden. 

De gemeente heeft aangegeven dat het booggeluid en het tunnelgeluid in april besproken worden tijdens een bestuurlijk overleg met PROrail. 
Wij zijn benieuwd wat daaruit gaat komen...